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无锡活塞杆专业厂家

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[置顶] 简析活塞杆曲折的改善办法有哪些

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直线轴承因磨削力形成的变质层

            在磨削过程中,工件表面层将受到砂轮的切削力、压缩力和摩擦力的作用。尤其是后两者的作用,使工件表面层形成方向性很强的塑性变形层和加工硬化层。这些变质层必然影响表面层残余应力的变化。
  (1)冷塑性变形层
  在磨削过程中,每一刻磨粒就相当于一个切削刃。不过在很多情况下,切削刃的前角为负值,磨粒除切削作用之外,就是使工件表面承受挤压作用(耕犁作用),使工件表面留下明显的塑性变形层。这种变形层的变形程度将随着砂轮磨钝的程度和磨削进给量的增大而增大。
  (2)热塑性变形(或高温性变形)层
  磨削热在工作表面形成的瞬时温度,使一定深度的工件表面层弹性极限急剧下降,甚至达到弹性消失的程度。此时工作表面层在磨削力,特别是压缩力和摩擦力的作用下,引起的自由伸展,受到基体金属的限制,表面被压缩(更犁),在表面层造成了塑性变形。高温塑性变形在磨削工艺不变的情况下,随工件表面温度的升高而增大。
  (3)加工硬化层
  有时用显微硬度法和金相法可以发现,由于加工变形引起的表面层硬度升高。
  除磨削加工之外,铸造和热处理加热所造成的表面脱碳层,再以后的加工中若没有被完全去处,残留于工件表面也将造成表面软化变质,促成thk直线轴承的早期失效。

活塞杆电镀方面与其组装要求

一、压缩机组装活塞杆的一般要求
压缩机组装活塞杆的一般要求,主要有:
1.活塞杆表面应没有任何裂纹、毛刺等缺陷,更不能有夹杂物;
2.所有部位的间隙应符合规定要求,不能有任何偏差;
3.活塞杆与活塞,以及活塞杆与十字头之间的连接应牢固,并且要锁紧

二、液压活塞杆高耐蚀镀硬铬工艺
1.工艺特点
(1)沉积速度快,镀层硬度高,且耐磨性和耐腐蚀性好,厚度均匀。
(2)镀液的分散能力好,所以不容易出现粗糙、疱瘤等问题。
(3)镀层与基体的结合性好,且镀液不会对工件造成腐蚀。
(4)与传统工艺相比,操作更加简单方便。

直线运动球轴承结构特点

          直线轴承是现代化工业不可缺少的一部分,广泛应用于电子设备、自动切割设备、医疗器械、印刷机械、纺织机械、精密机床、办公设备、食品包装、气动液压、工业自动化、机械设备等领域
     法兰直线运动球轴承用途比较广泛,直线轴承是与淬火直线传动轴配合使用。作无限直线运动的系统。负荷滚珠和淬火传动轴因为是点接触,容许载荷较小,直线运动时,摩擦阻力最小,精度高,运动快捷。这就是法兰直线运动轴承。法兰直线运动球轴承通过热处理,其外套圈已足够坚硬,因此,如果确保轴承的预计活动寿命,即可达到令人满意的耐久性。
     直线轴承是应用钢珠之转动运动的直线运动机构。其构造简单同时可获得低摩擦的直线运动,所以在移载装置、食品机械,甚至半导体的制造设备等各种场合中被广泛的使用。

活塞杆使用中的工艺

     1)活塞杆在正常使用中,承受交变载荷作用,φ500025.0mm×770mm处有密封装置往复摩擦其表面,所以该处要求硬度高又耐磨。 活塞杆采用38CrMoALA材料,φ500025.0mm×770mm部分经过调质处理和表面渗氮后,芯部硬度为28~32HRC,表面渗氮层深度0.2~0.3mm,表面硬度为62~65HRC。这样使活塞杆既有一定的韧性,又具有较好的耐磨性。
    2)活塞杆结构比较简单,但长径比很大,属于细长轴类零件,刚性较差,为了保证加工精度,在车削时要粗车、精车分开,而且粗、精车一律使用跟刀架,以减少加工时工件的变形,在加工两端螺纹时要使用中心架。
    3)在选择定位基准时,为了保证零件同轴度公差及各部分的相互位置精度,所有的加工工序均采用两中心孔定位,符合基准统一原则。
    4)磨削外圆表面时,工件易产生让刀、弹性变形,影响活塞杆的精度。因此,在加工时应修研中心孔,并保证中心孔的清洁,中心孔与顶尖间松紧程度要适宜,并保证良好的润滑。砂轮一般选择:磨料白刚玉 (WA),粒度60#,硬度中软或中、陶瓷结合剂,另外砂轮宽度应选窄些,以减小径向磨削力,加工时注意磨削用量的选择,尤其磨削深度要小。
   5)在磨削φ500025.0mm×770mm外圆和1:20锥度时,两道工序必须分开进行。在磨削1:20锥度时,要先磨削试件,检查试件合格后才能正式磨削工件。 1:20圆锥面的检查,是用标准的1:20环规涂色检查,其接触面应不少于80%。
   6)为了保证活塞杆加工精度的稳定性,在加工的全过程中不允许人工校直。
   7)渗氮处理时,螺纹部分等应采取保护装置进行保护。

活塞杆曲折怎么解决

      前次有提到形成活塞杆的曲折的大致原因,今天跟我们共享几点对于活塞杆曲折的改善办法。
1.加大支持宽度,通常支持宽度为活塞杆直径的1.2~1.5倍。
2.在安装过程中,充分利用调整垫确保动臂缸两头与机架和动臂的合作空隙与对中性,提高调整垫资料耐磨性能。
3.改善排料构造,增大排料版的开口间隔和倾斜视点,削减落料的积存,利于落料顺畅天然排出,增大动臂缸下端与主机衔接处排料的间隔,活塞杆以利于大尺寸石料的排出。
4.使用说明书规则对积存料定时铲除的需求。

直线轴承的额定寿命

      额定寿命:以径向基本额定动载荷或轴向基本额定动载荷为基础的寿命的预测值。
    基本额定寿命:对于单个滚动轴承或一组在相同条件下运转、近于相同的滚动轴承,其寿命是与90%的可靠度、当代常用材料和加工质量以及常规运转条件相关的。所谓基本额定寿命,即一组相同轴承,逐个地在同一运转条件下运转,其中90%(可靠度90%)的轴承不发生滚动疲劳性剥落的运转总转数。在旋转速度一定的情况下,则以总运转时间来表示。
    修正额定寿命:考虑到90%以外的可靠度和(或)非惯用材料特性和非常规运转条件而对基本额定寿命进行修正所得到的额定寿命。
    中值寿命:在同一条件下运转的一组近于相同的滚动轴承的50%达到或超过的寿命。
    中值额定寿命:与50%可靠度关联的额定寿命,即以径向基本额定动载荷或轴向基本额定动载荷为基础的预测中值寿命。

设备安装活塞杆需要注意什么

        1、为了提高设备的装配质量,在安装前,应保证活塞与气缸的配合间隙符合要求。并检查气缸套各项公差是否合格。

  2、设备气缸活塞杆在检查合格后,在装上新密封胶圈时,应保证密封胶圈平整而不扭曲。并且在此过程中,不得粘油,以免橡胶变软,弹性减弱失去密封作用。同时,可以在密封圈周围涂上适量密封剂,涂抹时应连续,均匀,无间断。

精密活塞杆主要技术参数

 

规格
φ4-φ12
φ16-φ50
φ50-φ120
长度
500-2000mm
1000-5000mm
1500-5000mm
表面粗糙度
Ra0.2~0.4
Ra0.4~0.8
Ra0.6~0.8
硬度

HB220-260

活塞杆如何密封和防尘

        以往活塞杆的密封多用O形密封圈、窄断面Y形密封圈及V形密封圈。这些密封型式由于活塞杆与密封件之间是干摩擦,摩擦阻力大,往往导致密封唇过早磨损。因此,近年来较多选用组合式密封圈,如K型斯特封,它由二个不同元件组成:一个是用聚四氟乙烯加入青铜填料制造的阶梯形密封圈(主密封件),另一个是O形密封圈(弹性元件和副密封作用)。组合式密封圈(K型斯特封)具有低摩擦阻力、起动时无爬行、极低的泄漏量和抗磨损等特点。
活塞杆的防尘,以往多选用以无骨架防尘圈。目前多采用,既可以防尘又可以密封双唇形防尘圈。
        外唇起防尘作用,保持活塞杆表面干净,内唇相当于密封唇口。当活塞杆外伸时,通过主密封圈粘在活塞杆表层的油膜,即被双唇形防尘圈的内唇(密封唇口)刮下,这样就在主密封圈与防尘圈之间保留一层油膜,起润滑作用,提高了密封圈的使用寿命。

活塞杆保护套的连接方式

        活塞杆保护套采用优质耐高温材质经热处理制造而成,对滚动丝杠、轴、杆类零件实行保护。保护套通过安装在被保护件二端的对中法兰,与被保护件实行无接触联接。具有防尘、防水、防油、防乳剂和化学药品,防铁屑、耐拉伸、撞击不变形、耐腐蚀、使用寿命长等特点。可在900度的高温环境下正常使用。一般具有三种材质,三防布、塑胶布和硅胶玻璃纤维布,厚度为0.3mm-1.5mm(也可根据客户的需求定做),颜色主要为黑色,可与活塞杆或者机床完美配套,也有有灰色,白色,黄色,绿色等可供用户选择定制。
        活塞杆保护套通过安装在被保护件二端的对中法兰,主要的连接方式有三种:一两端颈口卡箍连接;二两端法兰用螺丝连接;三一端颈口卡箍连接一端法兰螺丝连接实行无接触联接。因此在工作中运行稳定、伸缩自如、噪音极低。丝杠防护套采用优质弹簧钢带经热处理制造而成,对滚动丝杠、轴、杆类零件实行保护。保护套通过安装在被保护件二端的对中法兰,与被保护件实行无接触联接。目前广泛应用于炼钢,铸造,石油,探矿,金属调质等领域。

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