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精密活塞杆的毛坯选择及定位基准选择

精密活塞杆工作方式是往复运动的形式,为了延长产品的使用寿命,减小其磨损量,因此毛坯选用38CrMoAlA的合金结构钢。由于生产类型属于成批生产,为了提高生产效率建议采用自由锻方法制造毛坯。

可以依据工件图的加工精度需求,锻件的尺度公差等级为8-12级,产品挑选小批量出产,挑选圆柱型毛坯。毛坯的制作方式是自由铸造,依据工件图的尺度需求和实践的加工需求进行操作。采用38CrMoALA材料,φ50mm×770mm部分经过调质处理和表面渗氮后,这样使产品既有相应的韧性,又具有较好的抗磨性。而且它的结构比较简单,但长径比很大,属于细长轴类零件,刚性较差,为了保障加工精度,在车削时要粗车、精车分开,而且粗、精车一律使用跟刀架,以减少加工时工件的变形,在加工两端螺纹时要使用中心架。

说说活塞杆有哪些设计要求

活塞杆在进行操作时主要是采用精密冷拔、精磨以及高精密抛光的进行工艺制造,其各项技术指标均符合基础标准。产品可直接用于油缸、气缸、减震器、纺织印染、印刷机械导杆、压铸机、注塑机导杆顶杆及四柱压机导柱、传真机、打印机等办公机械导轴等一些精密细长轴为部件的行业产品。

活塞杆的设计事项如下:

1、设备的用途工件条件。

2、工作机构的结构特点、负载情况、要求速度、大小行程和动作要求。

简单介绍精密活塞杆的成型工艺

精密活塞杆主要用于液压气动、工程机械、汽车制造用产品。采用滚压加工,由于表面层留有表面残余压应力,有利于表面微小裂纹的封闭,阻碍侵蚀作用的扩展。从而上升表面抗腐蚀能力,并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大因而上升油缸杆疲劳强度。 

通过滚压成型,滚压表面形成一层冷作硬化层,减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形,从而上升了精密活塞杆表面的抗磨性,同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后,表面粗糙度值的减小,可上升配合性质。同时,降低了产品活塞运动时对密封圈或密封件的摩擦损伤,上升了油缸的整体使用寿命。

当活塞杆有拉伸的情况应该如何处理?

不管用活塞杆进行什么操作,或多或少都会有一些问题出现,那么要是发现里面有拉伸的情况,应该怎么来处理呢?

1、拉伸情况

要是活塞杆中出现了拉伸的问题没有及时解决,那么它可能后续会有不少的问题。这个问题不但会对作业效率有影响,要是问题比较严重的话那对液压缸也是有影响的。因此要及早的对这个问题进行处理和解决,不能让问题严重化。那应该怎么做呢?先要把有问题的地方给弄干净,然后在用焊条对其进行焊接,之后还要把一些残渣进行处理。要按照相应的数据来进行处理,之后还要进行抛光,这几个步骤都是比较关键的。

精密活塞杆的滚压加工和调质处理

精密活塞杆采用滚压加工,从而提高表面抗腐蚀能力,并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大,因而提高油缸杆疲劳强度。通过滚压成型,滚压表面形成一层冷作硬化层,减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形,从而提高了油缸杆表面的抗磨性,同时避免了因磨削引起的烧伤。

滚压后,精密活塞杆表面粗糙度值的减小,可提高配合性质。同时,降低了油缸杆活塞运动时对密封圈或密封件的摩擦损伤,提高了油缸的整体使用寿命。 滚压工艺是一种高质量的工艺措施。

谈谈如何对直线运动轴进行保养

1、金属直线运动轴的保养

润滑与磨擦:轴承内注入防蚀油,若用油脂润滑时,先用煤油或溶济除去防蚀油,风干后再添加润滑脂。若用油润滑时,不用除去防蚀油,根据温度变化可选用ISO粘度等级VG15-100的润滑油。轴润滑可从供油道给油,或从外轴承座上的油孔给油。由于密封圈会刮掉润滑油,油润滑不适用无孔的带密封圈轴承。

2、塑料直线运动轴的养护

由于里面的滑动膜是采用自润滑塑料制成,所以其在使用过程中均不用额外供油和维护;而且由于轴承带有排屑槽,所以即使轴承或轴上挤满灰尘也不用去维护,灰尘会自动在运动过程中从排屑槽中带出;只有当滑动膜磨损失效后直接采用替换内侧的滑动膜就可以了,因此直线运动轴维护很方便。

解析引起活塞杆变色的原因及措施

油缸活塞杆变色主要是因为液压系统存在高温现象,在工作中产品在高温状态下频繁与低温环境接触,这个现象一般在刚换完油品几天时间之内会出现产品变色。原因是液压油里面有一种抗磨添加剂的品质和性能不同,产品电镀过程中因温度控制不均匀,导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂,用高倍数放大镜观察其表面可以看到不规则细小裂纹。

因此,如果活塞杆出现了变色现象,要先检查液压改组是否存在高温现象。在进行作业时,产品处于高温下(是在冰冷时节)频频的和低温环境进行触摸(温度会骤降),工件也是会呈现变色的现象。另外,还要注意在保养的时候,是否替换了不是该品牌的液压油,如果是这样,在刚换完液压油的几天内,要换回之前的润滑油。

关于液压油缸精密活塞杆的修补

精密活塞杆的油缸杆用滚压加工,因为表面层留下表层残留压应力,有利于表层细微裂痕的封闭,阻拦侵蚀作用的扩张,进而提升表层耐腐蚀能力,并能减缓疲劳裂痕的产生或扩张,因此提升油缸杆疲劳上限。

利用滚压成形,滚压表层产生一层层冷工硬化层,减少了磨削副接触表层的弹性和塑性形变,进而提升了油缸杆表层的抗磨性能,另外避免了因磨削造成的灼伤。精密活塞杆滚压后,外表粗糙度值的减少,可提升配合性质。另外,减少了油缸杆往复运动时对密封环或液压密封件的磨擦损害,提升了油缸的总体使用期。

如何辨别直线运动轴的质量及性能

直线运动轴是具有滑动轴承的引导作用,可使实行直线运动的产品,被广泛应用在汽缸杆,自动精密打印机,自动切割机和工业机器人等诸多直线运动系统中。

下面介绍一下产品质量的辨别方法:

1、材料:45号钢比较好,低碳钢其次,高碳钢稍弱。自然价钱也会出现差别。

2、直线运动轴表面硬度:一般表面硬度在HRC58以上,更主要的是全表面淬硬深层和硬度的匀称性,硬度检测做到洛氏正负极2度的即使达标了。淬硬深层在1.5~5mm中间(视直径尺寸而异),中低频热处理很有可能致使过深的淬深,对抗压强度有不良影响,高频率的淬深一般较为浅,能兼具硬度和抗压强度均衡。

介绍活塞杆的径向力及构造特性

活塞杆在进行使用时能够运用到的液压气动中,它的加工要求比较高,所以液压缸的质量大多数是受其质量影响。产品是支持活塞做功的连接部件,大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中,是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。加工要求高,其表面粗糙度要求高,对同轴度、抗磨性要求严格。

产品会从设计思想的角度考虑不希望承受径向力,但受实际结构的限制,液压缸的活塞杆不可避免地要承受相当部分的径向外力。为此,液压缸活塞的长度须适当,一般取产品外径的0.7~1.0倍。以增加它的导向作用和增加支承表面积,从而达到降低磨损、提高液压缸使用寿命的目的。

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