精密活塞杆会把曲轴的力来传递给活塞，汽油泵他会把油抽到雾化器里，然后会产生一定的燃烧力。这个力是可以让活塞来进行运动的，然后在把这个里传递给曲轴，这个曲轴在转动以后会把力传给变速箱。
精密活塞杆会把曲轴的力来传递给活塞，汽油泵他会把油抽到雾化器里，然后会产生一定的燃烧力。这个力是可以让活塞来进行运动的，然后在把这个里传递给曲轴，这个曲轴在转动以后会把力传给变速箱。
一、当活塞杆中涂有油脂的外部，油脂层在还没有损坏一个月的时间内，整个活塞杆就会出现严重的锈蚀的情况。
二、在对活塞杆进行退镀之后，经过加工之后的表面，会出现较为严重的疏松的现象，而经过油浸泡之后的部分，还会留下大量的油迹，直接是擦拭不掉的，但是如果使用砂布是可以擦拭干净的，而留有油迹的位置则会出现灰点的缺陷。
在一般的情况之下，要注意说到精密活塞杆毛坯也就是会比较适宜选择38CrMoAlAn的合金结构钢。就这一方面来讲的话，其实也就是因为就这种38CrMoAlAn的合金结构钢在通过调质处理和表面渗氮之后，也就能获得比较高的心部强度、优良的耐磨性以及耐疲劳性能。
装载机动臂缸活塞杆因为长度与直径比大于10，运用中常常发生曲折。从表面上看，是活塞杆抗弯强度缺乏，但实际上与装载机机架和摇臂构造有直接关系。
在液压油缸中，活塞杆的公差、光洁充、材质、高频、电镀层厚度、表面粗糙度以及承重能力等方面，都是比较关注的一些方面。因为这些方面的标准，有可能就影响到活塞杆的产品。特别是活塞杆的公差数值，否则，活塞杆公差偏大，会影响正常装机;公差偏小，则导致机器不能正常运行，并影响设备寿命。所以，为了保证活塞杆的正常使用，在一般情况下，液压油缸与活塞杆的公差要求是多少呢？
活塞杆是应用于气缸运动执行部件中，用于支持活塞做功的一种连接部件。但是，在活塞杆的使用过程，其气缸都是有间隙的，所以要对其间隙进行密封。那么活塞杆与气缸间隙采用什么密封比较好？
活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压油缸为例，由：缸筒、活塞杆（油缸杆）、活塞、端盖几部分组成。其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。活塞杆加工要求高，其表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8um，对同轴度、耐磨性要求严格。
精密活塞杆这一种活塞杆上，是否有耐磨涂层这一种涂层，是看是否有使用需求，如果要求精密活塞杆有好的耐磨性的话，那么，是可以在活塞杆表面形成一层耐磨涂层，进而，来满足其的耐磨性要求。而精密活塞杆的存储，是在其表面涂抹液压油或其它润滑油，然后再包裹一层塑料薄膜，这样，可以来很好储存。