活塞杆大多用于气缸和油缸中，是一种衔接部件用来衔接活塞做功的，并且活塞杆是一种技能请求较高的运动部件。
比如像液压油缸，它是由缸筒、活塞杆或许叫油缸杆、活塞、端盖几部分构成，它的外表粗糙度请求要到达Ra0.4-0.8um，且对同轴度、耐磨性的请求都非常严格。
像油缸杆的细长轴加工，也一直是困惑工作人员的一大难题。所以说，活塞杆在加工中的技能请求，是它很主要的一个特色。可以说，加工技能的好坏会直接影响商品的质量和使用寿命。
活塞杆的加工首先是选用滚压加工，因为在外表层会留有外表剩余压应力，它是有助于外表细小裂纹的关闭，可以阻止侵蚀作用的拓展，然后进步外表抗腐蚀才能，延缓疲惫裂纹的发生和扩大，也可以进步活塞杆的疲惫强度。
然后，经过滚压使外表构成一层冷作硬化层，以减少接触面的弹性和塑性变性，然后进步油缸杆外表的耐磨性，避免了磨削引起的灼伤。别的，滚压后，它的粗糙度会减小，有利于进步它的配合性质，降低活塞运动时对密封件或许密封圈所形成的磨损，进步油缸全体构造的使用寿命。
活塞杆加工望文生义，是支撑活塞做功的衔接部件，大多数应用在油缸、气缸运动履行部件中，是一个运动频频、技能请求高的运动部件。以液压油缸为例，由：缸筒、活塞杆（油缸杆）、活塞、端盖几部分构成。其加工质量的好坏直接影响全部商品的寿命和可靠性。