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探讨减少精密活塞杆对密封圈的摩擦损伤问题

探讨减少精密活塞杆对密封圈的摩擦损伤问题。

通过轧制精密活塞杆,增加了气缸表面的耐腐蚀性,延缓了疲劳裂纹的产生或扩展,增加了活塞杆的疲劳强度。通过滚压成形,在滚压表面形成冷加工硬化层,减少了磨副接触面的弹塑性变形,增加了表面的抗磨性,避免了磨削造成的烧伤。轧制后表面粗糙度的降低可以增加匹配性能。同时,活塞运动减少了密封圈或密封件的摩擦损伤,增加了气缸的整体使用寿命。

精密活塞杆采用滚压加工。由于表层残余压应力的存在,使密封面产生了良好的微裂纹,阻碍了腐蚀扩展。因此,可以增加表面的耐腐蚀性,延迟疲劳裂纹的产生或扩展,从而增加活塞杆的疲劳强度。

精密活塞杆过热,活塞杆与填料箱装配时存在偏差,造成局部摩擦应及时调整;密封圈夹紧弹簧过紧,摩擦力过大,应适当调整;轴向间隙密封圈过小,轴向间隙应按要求调整,供油不足,精密活塞杆和密封圈不能正常工作。在研究过程中,须加强操作,清理和维护油气中的杂质。