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探讨活塞杆用V型密封圈的密封材料要求

活塞杆用V型密封圈的密封材料要求?

V型密封圈即是活塞密封圈,也可以作为活塞杆密封圈,二者的密封性没有多大的差异。活塞杆V型密封圈接触部位的金属材料越硬,其使用寿命越长。一般缸体用铸铁和钢,活塞杆则以硬化为好。像铝、黄铜、蒙乃尔合金以及不锈钢等与橡胶接触容易产生磨蚀的,对磨损性不利。

密封面的粗糙度越低越好,登车桥表面光洁不但可以越少摩擦,而且可以减少泄漏,增加密封圈使用寿命。一般缸内壁的粗糙度R。为0.80至0.40μm活塞杆的粗糙度R。为1.60至0.80μm。

在活塞杆用V型密封圈的支承环和压环的密封材料,通常我们用金属、塑料、硬橡胶、毛毡和夹织物橡胶等密封材料等,不同橡胶密封材料各有优缺点。金属制的支承环和压环无弹性,为了保障V型密封圈的正确位置的,须形状正确。但由于橡胶密封圈是弹性体,形状和尺寸均有误差,总是希望支承环和压环有柔软性,以便使唇的弹性分布趋于均匀。酚醛树脂制的支承环和压环就是为此而设计的,但它随压紧力增加而变形,太大的时候可能会破碎的。

橡胶或夹织物的橡胶密封材料成的支承环和压环可以有较大的变形,且不至压碎。但这种变形须导致密封圈相应变形,使密封性发生变化的,所以要慎用。