正波机械

无锡活塞杆专业厂家

滚压工艺对活塞杆的作用

     滚压工艺对活塞杆的作用面粗拙度值的减小,可进步配合性质。滚压后,表面粗拙度值的减小,可进步配合性质。从而进步表面抗侵蚀能力,并能延缓疲惫裂纹的产生或扩大,因而进步油缸杆疲惫强度。封件的摩擦损伤,进步了油缸的整体使用寿命。 通过滚压成型,滚压表面形成一层冷作硬化层,减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形,从而进步了油缸杆表面的耐磨性,同时避免了因磨削引起的烧伤因而进步油缸杆疲惫强度。
    滚压工艺对活塞杆的作用通过滚压成型,滚压表面形成一层冷作硬化层,减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形,从而进步了油缸杆表面的耐磨性,同时避免了因磨削引起的烧伤。同时,降低了油缸杆活塞运动时对密封圈或密活塞杆主要用于液压气动、工程机械、汽车制造用活塞杆,塑料机械的导柱,包装机械、印刷机械的辊轴,纺织机械,输送机械用的轴心,直线运动用的直线光轴。 滚压工艺是一种高效高质量的工艺措施。
   滚压工艺是一种高效高质量的工艺措施。同时,滚压工艺对活塞杆的作用降低了油缸活塞杆运动时对密封圈或密封件的摩擦损伤,进步了油缸的整体使用寿命。

往复泵活塞杆检修的标准

 往复泵活塞杆检修的标准如下:
  1、活塞杆弯曲度不得超过0.1mm/m;
  2、圆柱度偏差不得超过0.1~0.3 mm;
  3、活塞杆孔中心线与轴肩支承面的垂直度偏差在100 mm长度内不超过0.02 mm;筒状活塞的活塞销孔中心线与活塞中心线的垂直度偏差,在100 mm长度内不大于0.02 mm;
  4、活塞杆表面粗糙度Ra的******允许值为0.40μm;
  5、活塞杆表面不得有磨伤、划伤和裂纹等缺陷;
  6、活塞杆磨损量不得大于0.3mm。

安装活塞杆要注意什么

       1、为了提高设备的装配质量,在安装前,应保证活塞与气缸的配合间隙符合要求。并检查气缸套各项公差是否合格。

  2、设备气缸活塞杆在检查合格后,在装上新密封胶圈时,应保证密封胶圈平整而不扭曲。并且在此过程中,不得粘油,以免橡胶变软,弹性减弱失去密封作用。同时,可以在密封圈周围涂上适量密封剂,涂抹时应连续,均匀,无间断。

活塞杆使用中的工艺

     1)活塞杆在正常使用中,承受交变载荷作用,φ500025.0mm×770mm处有密封装置往复摩擦其表面,所以该处要求硬度高又耐磨。 活塞杆采用38CrMoALA材料,φ500025.0mm×770mm部分经过调质处理和表面渗氮后,芯部硬度为28~32HRC,表面渗氮层深度0.2~0.3mm,表面硬度为62~65HRC。这样使活塞杆既有一定的韧性,又具有较好的耐磨性。
    2)活塞杆结构比较简单,但长径比很大,属于细长轴类零件,刚性较差,为了保证加工精度,在车削时要粗车、精车分开,而且粗、精车一律使用跟刀架,以减少加工时工件的变形,在加工两端螺纹时要使用中心架。
    3)在选择定位基准时,为了保证零件同轴度公差及各部分的相互位置精度,所有的加工工序均采用两中心孔定位,符合基准统一原则。
    4)磨削外圆表面时,工件易产生让刀、弹性变形,影响活塞杆的精度。因此,在加工时应修研中心孔,并保证中心孔的清洁,中心孔与顶尖间松紧程度要适宜,并保证良好的润滑。砂轮一般选择:磨料白刚玉 (WA),粒度60#,硬度中软或中、陶瓷结合剂,另外砂轮宽度应选窄些,以减小径向磨削力,加工时注意磨削用量的选择,尤其磨削深度要小。
   5)在磨削φ500025.0mm×770mm外圆和1:20锥度时,两道工序必须分开进行。在磨削1:20锥度时,要先磨削试件,检查试件合格后才能正式磨削工件。 1:20圆锥面的检查,是用标准的1:20环规涂色检查,其接触面应不少于80%。
   6)为了保证活塞杆加工精度的稳定性,在加工的全过程中不允许人工校直。
   7)渗氮处理时,螺纹部分等应采取保护装置进行保护。

活塞杆径向跳动的确定

       活塞杆在冷态情况下的径向跳动是评判压缩机气缸列对中正确与否的关键数据,也是该列中体(十字头滑道)、接筒、气缸、气缸支承安装后的综合反映。
      活塞杆的冷态径向跳动的公差作了规定,即其水平径向跳动为±0.064mm,其垂直径向跳动为在活塞杆热态预期径向跳动的基础上每1mm行程不大于±0.00015S mm(S为活塞杆行程)。这里关键之点就是要确定活塞杆在热态情况下预期的垂直径向跳动。 

组装活塞杆的前期工作

     在液压气动、工程机械、以及轿车制作职业中,活塞杆有着极端广泛的使用,但拼装活塞杆前期,查看和选配却是必不可少的过程:首先,活塞杆边隙与环槽是不是适宜,咱们把活塞杆装入环槽内,假如活塞杆能在环槽内自在滚动,能沉入环槽底部,而且其边隙在0.10~0.15mm之间,则阐明活塞杆边隙与环槽是匹配的,假如超越临界值,则标明边隙过大。
    其次,查看活塞、连杆的质量差值是不是在答应范围内,例如同一台多缸柴油机,各活塞质量差不能超越lOg,连杆质量差不能超越20g,活塞连杆组总成质量差不能超越30g。最后,是活塞与缸套的选配是不是合格,一般咱们把活塞与缸套先洗净擦干,随后在各自的作业面上涂上一层清洗机油,然后将缸套直立,活塞顶部朝下,并用右手平稳地放入缸套。若活塞慢慢地落下,阐明活塞与缸套空隙合作的极好;若落不下,则标明空隙过紧;若落下太快,则标明空隙过大。
    经过以上的过程,拼装活塞杆的前期作业基本可以极好的完成,一个杰出的开端,即是全部系统正常运作的根底。

«1»
控制面板
您好,欢迎到访网站!
  [查看权限]
网站分类
搜索
最新留言

    网站优化 By 无锡网科

    正波机械(http://www.wxzbjxzz.com)生产各类精密活塞杆、直线运动轴、不锈钢轴杆、空心轴、导柱,产品质量过硬